Merci à Yahoo pour ce tableau qui met en évidence son manque de précision en Chine pour la météo. A gauche : la température constatée, à droite les minima maxima prévus. Sinon 30°C pas mal pour un 18 septembre...
Lors de notre retour à ZZ suite à un voyage éprouvant, Nous avons découvert que le chantier derrière nos fenêtres avait revétu son habit de lumière.
Nous avions trouvé que l'été n'avait pas entrainé de gros mouvements dans les travaux. L'explication est qu'avant de construire des appartements, il faut les avoir vendus. On invite donc les acheteurs potentiels à visiter un chantier que l'on a dégagé à la vas comme j'te pousse. Trois fanions et une baudruche, puis l'on fais admiré des photomontages complètements bidons décrivant un résultat final magnifique. Par ici la monnaie!
Pas que je pense que cela puisse vous interresser tant que ça, mais si au moins cela peut vous éviter de vivre la même expérience et puis des fois il faut que ça sorte parce que si on en garde trop pour soi on craque.
Bref, nous rentrions de pékin après avoir accompli des formalités à l'ambassade. Cela commence assez mal parce qu'il nous faut 2h pour rejoindre la gare de l'ouest de Pékin. Il me semble que ce n'est pas normal, d'autant que d'habitude 40 minutes me suffisent pour accomplir ce trajet. N'étant pas de pékin je ne m'étendrais pas la dessus.
Nous n'avions pour ticket que deux place en "assis dur", nous dirions en Français "4ème classe". Comme nous le soupçonnions, impossible de changer pour un "couché mou" ou même un "couché dur", ni même encore pour un "assis mou". Pour vous donner le moyen d'imaginer la assis dur cela veut dire que l'on est assis pendant 10 heure sur une banquette sur laquelle trouver une position de confort est impossible. Pas de place pour les jambes, le couloir est occupé par ecux qui ont eux moins de chance encore c'est à dire qu'il ont payé un ticket pour l'enfer je dirais "debout dur". Quand je dis que le couloir est occupé, cela veut dire que chaque centimètre carré du train est occupé et qu'il est impenssable de se déplacer de faire même un pas. J'ai essayé après 8 heures de trajet de me dégourdir les pattes : je me tenait pieds joins, sans trouver le moindre espace pour poser un pied plus loin. Pour pimenter l'ensemble, les compagnons d'infortunes fument tant qu'il peuvent c'est à dire tout le temps. renifle et crache à grand raclements de gorge.
Un cauchemard! Voilà comment on appelle ces 10 heures et 30 minutes passé dans ce train. Non, vraiment si vous devez voyager en Chine prenez plutôt la première classe "couché mou", par exemple Pékin- Zhengzhou 180 yuan par le train 2554. Ou bien encore préférez l'avion 1h et des patates de vol entre400 et 800 yuan en 2ème classe.
Impossible de regarder certaines installations, surtout quand c'est sur la paroi de son propre immeuble, quand celles ci montrent des signes de faiblesses inquiétantes. Ici un "regulator" qui distribue à bonne pression le gaz dans le bâtiment. Il est protégé des intempéries par une boîte métalique. Mais qui devait protéger la boîte? La rouille a rongée le dessus. Qu'adviendra t'il du régulateur? Si je m'écoutais j'interviendrais d'une manière ou d'une autre pour au moins protéger le truc mais je risquerais de faire pire en retardant la vraie réparation. Bref, j'espère me barrer d'ici avant que ça pète!
Comme vous le savez peut être, la monnaie Chinoise s'appelle le renminbi; C'est à dire "l'argent du peuple". Autrefois, les billets portaient tous fièrement l'effigie de nombreuse éthnies de la Chine. Des dessins fabuleux qui rappellent à notre mémoire les médaillons de Mucha. Mais à chaque remise à jour des billets, c'est désormais la trombine de Mao qui s'affiche. Je m'interroge sur la raison de l'adoption de l'ancien leader charismatique comme symbole de la monnaie. La Chine n'étant pas à un paradoxe près, on associe ainsi l'explosion économique du pays et son virage capitaliste assumé à l'icône du collectivisme, du "grand bond en avant" pour lequel il fallait plutôt un bon rétroviseur. Par ailleurs, cela réconcilie Mao avec la grande valeur qui unie aujourd'hui tous les chinois : L'argent
Cette video est la première que je met en ligne mais cela à l'air de marcher, je vais donc tenter d'enrichir le site avec ce genre d'outil visuel et sonore; Si quelqu'un connait un endroit ou j'obtiendrais une meilleur qualité d'image...
Le magasin Carrefour est un endroit que, en tant que Français et bien qu'il y ait pas mal de chose à redire, je défend bec et ongles devant les anglo-saxons qui ne jure que par Dennis. En outre, j'habite juste à côté ce qui ne gâche rien. Les produits d'importation y sont malheureusement rare. Pas un camenbert à se mettre sous la dent! Mais l'essentiel est là : la propreté, le service et le choix*.
*Si un emploi se dégageait chez Carrefour Chine je serais très interressé...
ke ji shi chang (marché de l'informatique) : Dongfenglu & Wenhua lu
Le quartier de l'informatique est un magnifique bordel dans lequel il ne faut pas s'aventurer sans avoir une connaissance minimum des tarifs. Par exemple un logiciel sur CD c'est 4 yuans pas plus. J'adore me balader dedans, les stands se touchent et vendent tous à peu près la même chose. En ce moment l'article à la mode c'est le lecteur mp4, c'est à dire des lecteur video de poche.
Lors d'une visite en Chine vous apercevrez sans doute ces tuyaux accrochés plus ou moins bien au dessus des route ou de vos têtes.
Il s'agit en générale des tuyaux qui transporte l'eau chaude destinée au chauffage central. On peut se demander la pertinence de laisser ses tuyaux à ciel ouvert avec si peu d'isolation puisque la température extérieur peut descendre facilement à moins quinze degrés.
Je crois que c'est à cause de deux raisons possibles, j'attends d'autre hypothèses :
1. La gravité joue un rôle important dans le transport de l'eau, plus que la pression, aussi les tubes ne peuvent être enterrés.
2. Les installation sont faitent bien après les bâtiment ce qui interdit tout enfouissement.
Quoiqu'il en soit, c'est assez laid et me semble relativement dangereux. Sans compter sur la perte d'énergie considérable qui en découle.
L'eau chaude ets elle produite dans une usine non loin de là. Cette dernière fourni plusieurs résidence alentour en chauffage et en épais nuage de pollution au charbon.
Mon immeuble ne dispose pas de chauffage centrale, j'ai un poil à charbon dont je vous parlerai lors de sa remise en service.
Contrairement à mes craintes, le chantier derrière la maison n'est pas devenu l'immeuble en construction que je redoutait. Après deux mois d'absence**, je voyais plutot déjà deux ou trois étages finis, des échaffaudages synonymes de bruits épouvantables de bar de fer qui s'entrechoquent toutes la nuit.
Il n'en est rien. Seule une dizaine d'ouvriers marche doucement pour aller chercher une par une les briques qui constituent l'acces aux eaux usées. Bref, peinard, même de jour le bruit est supportable.
